1974 VERNEY TD5

du 9 juillet 1974 au 16 avril 1976.
Le TD5 de la SAMV est le troisième modèle de cars Verney de 12 mètres à trois essieux et à moteur arrière (après les TC4 et TC 5).
Disposant de 53 places, il est propulsé par un six cylindres DAF de 233 CH.
Son PTC est de 18,9 tonnes.
La version "Tourisme" reçoit des enjoliveurs de roues et des housses de tétières.
Il existe également une version "Ligne".
Prédécesseur du LMC 12 A, du LMC 12 B et de l'Albatros (LMC 12/80 S).

En 1975, un Verney TD 5 aux couleurs "Transports Citroën" sera produit.

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© 2000 - Intranet Groupe Verney - véhicules musée.

Voici le poste de conduite du fameux TD-5, et accessoirement ma p'tite soeur :
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Parmis les qualités du TD-5, puis du LMC-12, on peut noter le confort, exeptionnel.

La liste des défauts est en revanche plus longue mais on peut noter, le manque de motricité, qui irrite encore les chauffeurs qui ont connu ce véhicule.
La faiblesse des transmissions, le refroidissement moteur, très insuffisant en montagne ou dans les pays du sud, et plus accessoirement, le poids du véhicule, et le menque de puissance du moteur, ainsi que la carrosserie en ABS, inadaptée au lavage à la brosse de l'époque.
Il faut se rappeler que notre bon TD-5 cottoie, des Mercedes O302, E7, ou autres Vanhool, bien plus aboutis.

Un vrai mythe, dommage qu'aucun véhicule de ce type n'ait été sauvegardé.

Le plus proche dans les TD conservés est le TD 3 A du MANS à Nangis...
Bien dommage effectivement pour ce TD 5.
Belle photographie, Merci à toi !!

Ainsi pour illustrer mes propos, un "écorché" :
Ce TD-5 a connu semble t-il un soucis de transmission sur un passage à niveau, au début de son service :
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Et des clichés pas top de la gendarmerie :
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Les conséquences quoique facheuses n'ont rien de dramatiques au final, et le bilan aurait pu être pire.

Ah oui, là tu as bien illustré ton commentaire...

Je confirme pour la fragilités des transmissions!!!
Mon père évitais de les donner(les verney-CBM) aux conducteurs "pas très souple"!!
j'ai en mémoire la remonter d'une file de camion sur le pont de Saint Nazaire,avec un td5!!c'est mon père qui conduisait,ça rigolait pas!
OK,le car était vide....
il y avait 2 td5 sur le parc de saint brévin (immat:2432 ?? 44 et 4897 ?? 44)ils ont dus partir au début des années 90!

©A.S.P.T.V. par André CHAUVET, Conducteur STAO ROUEN VERNEY & Responsable d'exploitation à St-Brévin-Les-Pins : Partage de M.Chauvet, son fils.
Son papa, sa maman et sa grande soeur sont sur ces photos...

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photos ci-dessus de l'arrivé neuf du td5 (4897 rt 44) au dépôt de "saint brevin" où il finira sa carrière!
Les enjoliveurs sont peints et l'autocollant "citer transport citroen" remplacé ensuite par "CFIT"!

Merci......j adore...On en avait un de la CFIT qui venait au college a Herbignac '44) conduit par un certain Pierre.C était vers 85. Est ce celui ci?

salut!
c'est possible,mais il y en avait deux (des td5)et tous les deux de la même couleur!
t'es du coin?

J ai grandi a la chapelle des marais si tu connais. ( 44)
Maintenant ,j habite a Brive......
Mais comme indiqué ds ma "fiche présentation", j ai été bercé dans du Verney pendant pres de 7 ans .....principalement dans un TC4.
Et ces vehicules ( avec le LMC12B) restent une grande passion.

LMC12B a écrit:J ai grandi a la chapelle des marais si tu connais. ( 44)
Maintenant ,j habite a Brive......
Mais comme indiqué ds ma "fiche présentation", j ai été bercé dans du Verney pendant pres de 7 ans .....principalement dans un TC4.
Et ces vehicules ( avec le LMC12B) restent une grande passion.

En espérant que l'ASPTV puissent te faire revivre cette belle épopée avec ces véhicules mythiques...
Avec Desmo, tu pourra voir au fil du temps des clichés CFIT 44 et d'autres membres bien sûr !!!

j en doute pas......

Je connais la chapelle de marais,je suis de saint brevin et j'y habites toujours!
Content de voir que ces véhicules ont fait naître des passions!!
Je cherches dans les archives et je comptes bien trouver des choses toujours aussi sympas!!
Quand au conducteur "pierre .c" je pense l'avoir reconnu!

Avec grand plaisir si tu retrouves d autres "archives"......
Je bavais devant ce TD5 a l époque.....moi j avais le droit "qu au" TC4....mais la sonorité du DAF m envoutait dejà....
Et je t explique pas les rares foiis ou l on a eu droit au LMC12A c était ...............;magique.
Quand aux très très très rares fois ou l on avait le droit au LMC12B, alors là c était.............féérique...

stao61 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Beau Cliché effectivement.
Avec le TV de Transports Verney.

TD 5 prend la pose :

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