La flotte C.T.E. de Vésoul

Renault Arès n° 6578 du 21/03/2000 en livrée « Lignes Saônoises »
©A.S.P.T.V. par B.NUER

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- Irisbus Iliade TE n°7094 du 13/09/2002 en livrée « TER Franche-Comté »
©A.S.P.T.V. par B.NUER

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PUBLIE PAR BIBUS29290

RENAULT S53RX CTE 4410
Dépôt de VESOUL

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RENAULT S53R 3372
CTE VESOUL
PHOTO ?

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RENAULT S53R
CTE Dépôt de Vesoul

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Le réseau de Vesoul a exploité 7 MAN SU 240 acquis d'occasion.
Ces véhicules de 53 places assises étaient très pratiques pour les transports scolaires en raison de leur plancher plat et de leurs banquettes.
le n°5093 et le n°5108 de 1983 ont d'abord été exploités par TVRA Saint-Fons avant de rejoindre Vesoul.
le n°5392 de 1984 et les n°5395 à 5398 de 1985 ont été achetés d'occasion en 1995.
Le plus récent d'entre eux, le n°5395 de septembre 1986, est ici photographié devant les bureaux au dépôt de Vesoul.

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Voici un petit véhicule photographié au dépôt de Vesoul, et qui aura beaucoup voyagé au cours de sa carrière ....
Il s'agit du petit Mercedes 609 D n°4539 mis en circulation en mars 1982.
Entré dans le Groupe Verney à la faveur du rachat des autocars Duclos en décembre 1991, il sera exploité chez ADC Caen jusqu'en décembre 1993.
Muté dans le réseau voisin STAO Alençon, il y sera utilisé jusqu'en février 1997.
Il prendra ensuite la direction plus lointaine de ... TVRA Saint-Fons pour environ deux ans.
Enfin, il arrive chez CTE Vesoul en novembre 1998 où il sera notamment affecté sur un service scolaire de Baume-les-Dames, exploité par le centre CTE de Besançon.
Il sera réformé en septembre 2000.

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Les "minis" de chez Verney.
Très intéressant comme sujet, on en apprend de plus en plus sur vos réseaux !
MERCI à vous

TRACER à destination de Combeaufontaine :

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S 53 RX - TER FRANCHE COMTE :

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S 53 R - CTE RESEAU

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Dans l'ordre des photos :
- TRACER n°4703 du 05/01/1993 qui sera mis en livrée "Lignes Saônoises" en 2010
- S 53 RX n°3943-3944 et 3945 du 08/09/1999 exploités sur les lignes TER
- S 53 R n°2369 du 28/09/1978 exploité chez CTE Vesoul de 1983 à 1997

Merci beaucoup !!

Au moment du rachat par Connex/Veolia en 2002, le parc de CTE comprenait 80 autocars et 7 véhicules de service

Mauvaise nouvelle pour le dépôt et la société de Vesoul, le dépôt et les locaux ont été rachetés depuis Janvier/Février par les Transports routiers Barbier, l'atelier va servir de garage VL/PL. D'après les dires des conducteurs de Transdev Alsace à Illkirch (Vu sur le forum Transvosges), certains cars de Vesoul ont récemment été mutés chez eux. Les dépôts de Vesoul et Belfort/Danjoutin n'apparaissent plus sur le site Transdev Grand Est mais sont encore actifs sur les sites juridiques. L'ancienne CTE va donc disparaître.

Merci pour ces informations.
Une page se tourne donc en Haute-Saône ....
Par contre, Transdev exploite depuis le 9 décembre dernier la ligne régionale Besançon-Vesoul via sa filiale Transdev Pays d’Or.
Un dépôt plus petit a donc sans doute vu le jour ?

albatros61 a écrit:Merci pour ces informations.
Une page se tourne donc en Haute-Saône ....
Par contre, Transdev exploite depuis le 9 décembre dernier la ligne régionale Besançon-Vesoul via sa filiale Transdev Pays d’Or.
Un dépôt plus petit a donc sans doute vu le jour ?

Pour l'instant je n'ai rien trouvé la dessus. Mais en effet avec la fusion des régions et le création des lignes Mobigo c'est Transdev Pays D'Or qui ont récupéré les lignes Livéo Besançon-Vesoul où sont exploités environ 8 Intouro €6 (version scolaire) et entre 2 et 4 Iveco Crossway. Les cars cohabitent avec les camions et les bureaux semblent encore en activité. Plus d'inscription sur le portail d'entrée mais toujours présent sur les bureaux. Peut-être que cette colocation va continuer. A noter que pendant 4 ans environ (?) à partir de 2008/2009, Transdev Pays d'Or avait obtenu le marché de pas mal de lignes scolaires en Haute-Saône et exploitait à l'époque des Intouro L en scolaire et des Conecto / O345 (tous en livrée Transdev ancienne avec logos CG70). Les cars étaient stationnés au dépôt de l'ex-CTE et des chauffeurs de Kunegel avaient d'ailleurs été mutés chez Transdev.

albatros61 a écrit:Au moment du rachat par Connex/Veolia en 2002, le parc de CTE comprenait 80 autocars et 7 véhicules de service

Il est vrai que le parc était à l'époque assez fourni et diversifié. Fin des années 90, il circulait des Renault karosa Récréo C935 version 1 et 2 couleur CTE en nombre sur les lignes scolaires, véhicules bien équipés spécialement pour le groupe TV. Des Saviem S53 R et RX avec les 6 bandes (oranges et grises) et d'autre avec les 4 bandes parallèles (crème et orange = livrée première génération) servaient de véhicules de réserves ou sur des lignes scolaires progressivement réformés. Pas de souvenir en livrée TER. Des FR1 E en nombre aussi (en livrée CTE orange et grise ainsi que crème et orange) pour les lignes et les lignes scolaires ainsi qu'en livrée TER qui ont tous fini leur carrière sur des lignes scolaires. Je me souviens d'un FR1 TX en livrée Tourisme Verney (réformé en 2007 je crois) et de FR1 TX en livrée CTE (orange et grise) , qui roulait au départ pour du tourisme puis sur les lignes scolaires. On pouvait également trouver des Tracer en livrée CTE puis avec la livrée du CG70 en version standard ou Liberto, un d'entre eux à ma connaissance à arboré la livrée Connex (Vague bleu et jaune avec le rond). Un ou plusieurs Arès ont circulé sur le réseau avec les couleurs du CG70. La CTE à exploité pas mal d'Illiade TE livrée TER pour les lignes régionales et le scolaire ainsi que plusieurs Iliade RTX pour le tourisme (en livrée Tourisme Verney, puis Connex). La CTE à fait circuler des Irisbus Renault Récréo en livrée CTE ainsi qu'un Setra S315 H en livrée Connex. Ils ont possédés plusieurs Irisbus Axer.
Suite au rachat de Connex par Véolia en 2005/2006 et la reprise sous l'entité Kunegel, pas mal d'autocars ont été réformés FR1, Tracer et Karosa en majorité, puis les Iliade qui ont été revendu le peu d'identification de Tourisme Verney à disparut progressivement, certains cars ont été transférés dans d'autres dépôt Kunegel. Avec la fusion de Transdev et Véolia, le dépôt de Vesoul à récupéré pas mal de cars "poubelles" de l'Alsace, allant des Tracers aux Crossway et Récréo II. Les cars de tourisme tournaient entre les différents dépôt, et le nombre de cars sur Vesoul à bien diminué suite à la perte progressive des lignes TER, régulières et scolaires au profit d'autres transporteurs du département. Kunegel à exploité la ligne Livéo express Besançon avec un Setra 315 GTHD puis un Irisbus Iliade et des Crossway en dernier. Pour les lignes TER, plusieurs Arway avaient été livrés neuf en gris deux ton sans livrée.
Après 2013, avec Transdev Grand EST comme seul propriétaire et la disparition progressive de l'entité Kunegel, l'atelier servait pour l'entretien des cars des autres réseaux, a noté que pas mal de cars de réseaux du Grand Est actuel sont passés par Vesoul.

Tony70 a écrit:

albatros61 a écrit:Merci pour ces informations.
Une page se tourne donc en Haute-Saône ....
Par contre, Transdev exploite depuis le 9 décembre dernier la ligne régionale Besançon-Vesoul via sa filiale Transdev Pays d’Or.
Un dépôt plus petit a donc sans doute vu le jour ?

Pour l'instant je n'ai rien trouvé la dessus. Mais en effet avec la fusion des régions et le création des lignes Mobigo c'est Transdev Pays D'Or qui ont récupéré les lignes Livéo Besançon-Vesoul où sont exploités environ 8 Intouro €6 (version scolaire) et entre 2 et 4 Iveco Crossway. Les cars cohabitent avec les camions et les bureaux semblent encore en activité. Plus d'inscription sur le portail d'entrée mais toujours présent sur les bureaux. Peut-être que cette colocation va continuer. A noter que pendant 4 ans environ (?) à partir de 2008/2009, Transdev Pays d'Or avait obtenu le marché de pas mal de lignes scolaires en Haute-Saône et exploitait à l'époque des Intouro L en scolaire et des Conecto / O345 (tous en livrée Transdev ancienne avec logos CG70). Les cars étaient stationnés au dépôt de l'ex-CTE et des chauffeurs de Kunegel avaient d'ailleurs été mutés chez Transdev.

A noter que depuis la fusion Veolia/Transdev de 2011, Kunegel fait partie du même Groupe que Transdev Pays d'Or.
Kunegel a été intégré en avril 2015 dans Transdev Grand Est.