1983 CBM 220
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Greg lefonctionnaire
Alexmiam
albatros61
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1983 CBM 220
Fabriqué du 18 juillet 1983 au 8 octobre 1986.
CBM, constructeur français, a créé le CBM 220 pour répondre à 2 préoccupations des autorités responsables de transport :
- permettre l'insertion dans les sites difficiles grâce au faible gabarit (2,20 m)
- disposer d'un véritable autobus de moyenne capacité (60 places disponibles)
Le CBM 220, gabarit réduit du futur, fut notamment acquis par la RATP.
© 2000 - Intranet Groupe Verney - véhicules musée.
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Page DOC COMMERCIALE CBM 220 par B.NUER©A.S.P.T.V.
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CBM, constructeur français, a créé le CBM 220 pour répondre à 2 préoccupations des autorités responsables de transport :
- permettre l'insertion dans les sites difficiles grâce au faible gabarit (2,20 m)
- disposer d'un véritable autobus de moyenne capacité (60 places disponibles)
Le CBM 220, gabarit réduit du futur, fut notamment acquis par la RATP.
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albatros61- Messages : 108
Réputation : 9
Date d'inscription : 24/01/2013
Localisation : Lyon
Re: 1983 CBM 220
ce Bus ne fut pas repris par RVI Pour devenir le Renault R212? ou il on été produit en même temps(un peut comme heuliez)?
Alexmiam- Messages : 28
Réputation : 0
Date d'inscription : 13/04/2013
Age : 28
Localisation : La Bernerie en Retz
Re: 1983 CBM 220
à la fin de CBM, Renault l'a sorti sous sa propre marque.
C'était un véhicule apprécié qui allait bien à la gamme Renault de l'époque.
C'était un véhicule apprécié qui allait bien à la gamme Renault de l'époque.
Greg lefonctionnaire- Messages : 74
Réputation : 0
Date d'inscription : 27/01/2013
CBM220 historique et suite
Voilà le premier CBM 220, quelques retouches ont été apportées pour le modèle de série.
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Dans une exposition, voilà un exemplaire destiné à La Ciotat :
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Et un autre à Bordeaux :
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Ce bus a été par la suite fabriqué par Heuliez pour le compte de Renault sous la dénomination R212. Celui photographié ci-dessous roulait à Martigues.
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Puis sur cette base innovante, Heuliez a créé le GX77H avec le concours de la RTM.
La carrosserie a complètement changé, le bus et plus long et plus haut, ce qui provoque des phénomènes de roulis et de tangage !
Le véhicule ci-dessous a été conservé par l'association ARTM (Les Amis du Rail et des Transports de Marseille) :
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Dans une exposition, voilà un exemplaire destiné à La Ciotat :
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Ce bus a été par la suite fabriqué par Heuliez pour le compte de Renault sous la dénomination R212. Celui photographié ci-dessous roulait à Martigues.
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Puis sur cette base innovante, Heuliez a créé le GX77H avec le concours de la RTM.
La carrosserie a complètement changé, le bus et plus long et plus haut, ce qui provoque des phénomènes de roulis et de tangage !
Le véhicule ci-dessous a été conservé par l'association ARTM (Les Amis du Rail et des Transports de Marseille) :
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Denis13- Messages : 4
Réputation : 0
Date d'inscription : 24/11/2013
Re: 1983 CBM 220
Il me semble,dans mes souvenir de petit garçon,que la ville de "TULLE" en Corèze,avait des CBM 220 pour desservir les hauts de la ville.
desmo- Messages : 62
Réputation : 0
Date d'inscription : 11/02/2013
Localisation : 44
Re: 1983 CBM 220
[quote="Admin"]ESSAI CBM 220 en région mancelle :
Ce 220 fait partie d'une série de cinq exemplaires destinée à la ville de Saint Denis de La Réunion.
Ce 220 fait partie d'une série de cinq exemplaires destinée à la ville de Saint Denis de La Réunion.
stao61- Messages : 65
Réputation : 1
Date d'inscription : 18/02/2013
Re: 1983 CBM 220
En effet, la production était une série limitée. Cependant aux archives, nous n'avions aucune mention "client / destinataire".
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