1956 VERNEY PI

Véhicule de grande capacité à quatre roues indépendantes avec suspension AR à flexibilité variable, équipé d'un moteur de 110 cv placé à l'avant, d'une boite de vitesse à 5 rapports et d'un pont AR type "de Dion" avec réducteur incorporé dans chaque bras de suspension AR.

Tous ces organes sont montés élastiquement sur une poutre-caisse constituée par une armature en tubes d'acier, assemblés et soudés électriquement, la carrosserie formant en même temps chassis.

Cars de ligne : 44 places assises + 14 debout
Cars d'excursions : 49 places assises

Moteur Panhard 4 cylindres refroidi par eau développant 110 CV à 2000 tours/minute, fonctionnant suivant le cycle diesel à 4 temps à injection directe.
Vitesse maxi : 85 km/heure.

© 2000 - Intranet Groupe Verney - véhicules musée

A propos d'autocar Verney PI , en voici un que j'ai aperçu dans mon livre "Camion de France " de Jean Gabriel Jeudy.

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Celui là même immatriculé 912 DG 72 que j'ai vu en épave près de Saint-Brieuc en 2008 :

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Rust In Peace