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Message par Admin Ven 8 Mai - 11:23

bibus29290 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


VERNEY TA photographié à MORLAIX en Juin 1965
immatriculé le 13/03/1962 n°parc 7895

Contradiction le 895 est un TA ou un TB ?

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Message par stao61 Ven 8 Mai - 11:44

Ce Verney est un TA sans aucun doute.

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Message par Admin Ven 8 Mai - 11:45

bibus29290 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


VERNEY TA photographié à MORLAIX en Juin 1965
immatriculé le 13/03/1962 n°parc 7895

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n°7895 immatricule le 13/03/62 (153 FK 72)
Photographié en 06/65 Gare routière de BREST


J'ai posé la question au niveau des numéros de parc similaires. Smile

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Message par bibus29290 Ven 8 Mai - 15:50



Eh oui un TB en semi-Urbain sur le réseau de Quimper photo Juin 1965

immatriculé le 14 Février 1963 n° parc 7957


Dernière édition par bibus29290 le Ven 2 Avr - 14:04, édité 1 fois

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Message par bibus29290 Ven 8 Mai - 16:04

J ai rectifié les informations concernant le TB photographié gare de Brest

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Message par Admin Ven 8 Mai - 17:07

Pas de soucis ! Merci à vous Smile

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Message par oldtimer Dim 10 Mai - 14:34

Sacrée collection de photos Bibus, merci de la partager Very Happy
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Message par bibus29290 Mar 12 Mai - 11:41


RI sur le réseau de QUIMPER n°Parc 516 immatriculé le 03/12/1957


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Message par bibus29290 Mar 12 Mai - 11:58


CE RI du réseau de Quimper ce dirige vers Résistance lieu de correspondance  du réseau
il est immatriculé le 13/05/58 (920 DH 72) n° de Parc 7582


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Message par bibus29290 Mar 12 Mai - 12:11


RI à résistance QUIMPER immatricule le 22/09/1961 (534 ES 72 ) n°parc 7691


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Message par bibus29290 Mar 12 Mai - 12:18


TB semi urbain sur la ligne 2
immatriculé le 14/02/1963 N°parc 7957 (687 GA 72)


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Message par stao61 Mar 12 Mai - 12:45

bibus29290 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

RI sur le réseau de QUIMPER n°Parc 516 immatriculé le 03/12/1957

Ce RI présente une particularité à priori unique sur sa face avant. La "lèvre" située au-dessus du radiateur n'est pas rectiligne comme habituellement mais incurvée vers le bas voire englobe les optiques supérieurs. A aujourd'hui pas d'explication tangible, juste des suppositions.
Si vous connaissez la vrai raison, n'hésitez pas à la donner.

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Message par Admin Mar 12 Mai - 12:49

stao61 a écrit:
bibus29290 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

RI sur le réseau de QUIMPER n°Parc 516 immatriculé le 03/12/1957

Ce RI présente une particularité à priori unique sur sa face avant. La "lèvre" située au-dessus du radiateur n'est pas rectiligne comme habituellement mais incurvée vers le bas voire englobe les optiques supérieurs. A aujourd'hui pas d'explication tangible, juste des suppositions.
Si vous connaissez la vrai raison, n'hésitez pas à la donner.

Bonne observation ! Bibus29290 sera sûrement plus apte à nous dire, ou un ancien Verney ?!

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Message par bibus29290 Mar 12 Mai - 12:53

Désolé Aucune idée
peut être un essai !

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Message par bibus29290 Mar 12 Mai - 13:02



Vue AR du TB 7964  immatriculé 501 GR 72 le 19/11/1963


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Message par bibus29290 Mar 12 Mai - 13:17



Comme vous pouvez le voir Ce Verney TB est tout neuf
il stationne à la gare routière de QUIMPER
immatriculé (311 GX 72)le 28/08/1964 n°parc 7998


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Message par bibus29290 Mar 12 Mai - 13:31



TB 7968 717 GS 72
PI  7243 134 CW 72

Photographiés à DOUARNENEZ


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Message par stao61 Mar 12 Mai - 14:03

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Message par Admin Mar 12 Mai - 14:07

Merci à vous deux pour ces photographies !
Le TB N°7998 est superbe, un tout neuf ne serait pas de refus chez nous Rolling Eyes
Je vais prendre mes renseignements pour l'interrogation de Stao61 sur le RI 516.

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Message par stao61 Mar 12 Mai - 16:11

bibus29290 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Photographié en 06/1965 sur le service urbain de QUIMPER ce véhicule est la tête de série RIU de 6 véhicules mis en service à la STAO le Mans en mars 1963 n°parc 971

Vous avez raison. C'est même le prototype de la série. Particularités: pare-brise, vitre arrière, portes et baies latérales plus hauts que sur les RU / RI.

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Message par Admin Mer 13 Mai - 7:11

Admin a écrit:
stao61 a écrit:
bibus29290 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

RI sur le réseau de QUIMPER n°Parc 516 immatriculé le 03/12/1957

Ce RI présente une particularité à priori unique sur sa face avant. La "lèvre" située au-dessus du radiateur n'est pas rectiligne comme habituellement mais incurvée vers le bas voire englobe les optiques supérieurs. A aujourd'hui pas d'explication tangible, juste des suppositions.
Si vous connaissez la vrai raison, n'hésitez pas à la donner.

Bonne observation ! Bibus29290 sera sûrement plus apte à nous dire, ou un ancien Verney ?!

Bonjour,

   Après prise de renseignements :
   
L'explication serait une étape au moment de l’agrandissement de la grille, dont la hauteur ne dépassait la ligne au-dessus des passages de roues sur les premiers.
   Bonne réception à vous,


Dernière édition par Admin le Mer 13 Mai - 11:15, édité 1 fois

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Message par bibus29290 Mer 13 Mai - 11:04

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un peu hors sujet mais la superbe photo de STAO61 m'a fait penser que j'avais photographié la superbe Traction de Mr Verney lors de ma visite au Mans en avril 2002

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Message par Admin Mer 13 Mai - 11:16

Ce n'est pas la traction de M. VERNEY ! Et d'ailleurs, il y a cinq M. VERNEY depuis 1891 qu'on connait pour l'entreprise ! Regardez le sujet sur l'AUTOGARE du MANS, vous y verrez des tractions.
Cette Traction n'y est plus, et nous possédons plusieurs autres photos de ce véhicule.

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Message par bibus29290 Mer 13 Mai - 11:31

A qui donc appartenait cette Traction?
Moi c'et un responsable de CBM qui m avais fait visiter et qui me l'avait affirmé
maintenant il avait peut être tors ! je l'avoue

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Message par Admin Mer 13 Mai - 15:11

bibus29290 a écrit:A qui donc appartenait cette Traction?
Moi c'et un responsable de CBM qui m avais fait visiter et qui me l'avait affirmé
maintenant il avait peut être tors ! je l'avoue

Je me ferais le plaisir d'effectuer mes recherches pour vous confirmer la chose !
Et puis de quel Monsieur Verney parlait-il aussi.....
A suivre, retournons à C.T.F.

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