Documentations CBM
4 participants
Re: Documentations CBM
c est quand meme bien lui ( le 1er.....) le + beau !! ^^
LMC12B- Messages : 53
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Date d'inscription : 06/02/2013
Re: Documentations CBM
TRES TRES SYMPAS ces docs d'époque avec toutes les informations techniques et photos....!!!!!
desmo- Messages : 62
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Date d'inscription : 11/02/2013
Localisation : 44
Re: Documentations CBM
par contre,j'ai souvenir d'un LMC 12b qui avait une sellerie et un habillage intérieure très proches aux niveaux des couleurs de "l'abatros" présenté dans le document ci-dessus?il me semble que sa finition intérieur était de bien meilleur qualité que ces frères de parc!il était immatriculé "4118 uj 44"(il me semble)et il a disparu un soir emporté par un incendie!! (qui avait démarré dans le compartiment moteur).Il rentrait d'un service scolaire et était à vide!
desmo- Messages : 62
Réputation : 0
Date d'inscription : 11/02/2013
Localisation : 44
Re: Documentations CBM
desmo a écrit:par contre,j'ai souvenir d'un LMC 12b qui avait une sellerie et un habillage intérieure très proches aux niveaux des couleurs de "l'abatros" présenté dans le document ci-dessus?il me semble que sa finition intérieur était de bien meilleur qualité que ces frères de parc!il était immatriculé "4118 uj 44"(il me semble)et il a disparu un soir emporté par un incendie!! (qui avait démarré dans le compartiment moteur).Il rentrait d'un service scolaire et était à vide!
On va se renseigner sur ce véhicule !
C'est comme l'Albatros du catalogue, 2 personnes nous disent l'avoir revu il n'y pas longtemps et dans cette livrée !!
Re: Documentations CBM
Je vais chercher de mon côté si je n'ais pas des photos ou autres!
J'espère que l'albatros du catalogue ne se transformera pas en "Nessie" (le monstre du Loch Ness)
Bonne recherche!
J'espère que l'albatros du catalogue ne se transformera pas en "Nessie" (le monstre du Loch Ness)
Bonne recherche!
desmo- Messages : 62
Réputation : 0
Date d'inscription : 11/02/2013
Localisation : 44
Re: Documentations CBM
desmo a écrit:Je vais chercher de mon côté si je n'ais pas des photos ou autres!
J'espère que l'albatros du catalogue ne se transformera pas en "Nessie" (le monstre du Loch Ness)
Bonne recherche!
Ça serait le pompon qu'on est, nous aussi, un équivalent au Loch Ness !!
On va chercher toutes les infos demandées.
Merci merci
Re: Documentations CBM
L'albatros Proto, dans cette livrée, je serais plus qu'étonné qu'il existe encore.
Ce proto était équipé d'un moteur Daf TURBO INTERCOOLER, identiques aux LMC-12 qui sortaient des usines au moment de la construction du proto.
Vraisemblablement, après les diverses présentations, et photos, sans acheteur potentiel il fut repeint aux couleurs de la maison Verney, et a été affecté à Lyon.
Je possède un cliché de ce véhicule, que je ne peux diffuser, mais on le reconnait à plusieurs indices, tels que le logo CBM au milieu de la calandre AV (mais plusieurs albatros sont sortis comme ça), ses enjoliveurs spécifiques (on pourra toujours dire que des enjoliveurs, ça se change), mais indice plus frappant, c'est l'absence de feux de gabarit AV et AR, alors que l'albatros "de série", a été homologué avec.
Plus généralement, le premier qui me trouve un LMC12, de n'importe quelle série en état potable, je parle même pas de roulant, ou un Albatros, en dehors de ceux que nous connaissons aura le droit à ma reconnaissance éternelle !
Ce proto était équipé d'un moteur Daf TURBO INTERCOOLER, identiques aux LMC-12 qui sortaient des usines au moment de la construction du proto.
Vraisemblablement, après les diverses présentations, et photos, sans acheteur potentiel il fut repeint aux couleurs de la maison Verney, et a été affecté à Lyon.
Je possède un cliché de ce véhicule, que je ne peux diffuser, mais on le reconnait à plusieurs indices, tels que le logo CBM au milieu de la calandre AV (mais plusieurs albatros sont sortis comme ça), ses enjoliveurs spécifiques (on pourra toujours dire que des enjoliveurs, ça se change), mais indice plus frappant, c'est l'absence de feux de gabarit AV et AR, alors que l'albatros "de série", a été homologué avec.
Plus généralement, le premier qui me trouve un LMC12, de n'importe quelle série en état potable, je parle même pas de roulant, ou un Albatros, en dehors de ceux que nous connaissons aura le droit à ma reconnaissance éternelle !
Greg lefonctionnaire- Messages : 74
Réputation : 0
Date d'inscription : 27/01/2013
Re: Documentations CBM
Merci Greg pour ces informations complémentaires.Greg lefonctionnaire a écrit:L'albatros Proto, dans cette livrée, je serais plus qu'étonné qu'il existe encore.
Ce proto était équipé d'un moteur Daf TURBO INTERCOOLER, identiques aux LMC-12 qui sortaient des usines au moment de la construction du proto.
Vraisemblablement, après les diverses présentations, et photos, sans acheteur potentiel il fut repeint aux couleurs de la maison Verney, et a été affecté à Lyon.
Je possède un cliché de ce véhicule, que je ne peux diffuser, mais on le reconnait à plusieurs indices, tels que le logo CBM au milieu de la calandre AV (mais plusieurs albatros sont sortis comme ça), ses enjoliveurs spécifiques (on pourra toujours dire que des enjoliveurs, ça se change), mais indice plus frappant, c'est l'absence de feux de gabarit AV et AR, alors que l'albatros "de série", a été homologué avec.
Plus généralement, le premier qui me trouve un LMC12, de n'importe quelle série en état potable, je parle même pas de roulant, ou un Albatros, en dehors de ceux que nous connaissons aura le droit à ma reconnaissance éternelle !
Nous allons nous renseigner sur tout ça sérieusement.
Nous retenons ta demande sur le LMC 12 et Albatros (hors collection Nangis).
Bien Cordialement,
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