1958 VERNEY TA et TB

du 17 juillet 1958 au 29 juin 1964

Version Tourisme : 50 places
Version Ligne : 45 places assises + 15 debout

Type T - Caractéristiques Générales
Poutre-caisse à 4 roues indépendantes robuste et légère
Surbaissement poussé au maximum. Stabilité exceptionnelle
Visibilité panoramique
Protection contre la corrosion. Isolation thermique et acoustique
Moteur diesel 6 cylindres / 140 CV / 2400 tours/minute
Embrayage bidisque à commande assistée
Boite de vitesse à 5 rapports, 5ème surmultipliée
Pont AR suspendu à double multiplication
Suspension par ressorts hélicoïdaux à flexibilité variable
Amortisseur hydraulique télescopique
Direction Gemmer et servo-direction pneumatique
Frein principal à commande pneumatique sur les 4 roues
Frein de secours à commande pneumatique sur roues AR
Frein à main à commande mécanique sur roues AV
Ralentisseur sur echappement
Chauffage et dégivrage. Dispositif anti-buée
Sièges confortables en Dunlopillo recouverts de tissu plastique très résistant
Accès et évacuation rapide : une seule marche intérieure
Consommation réduite en carburant et pneumatiques
Vitesse maxi autorisée : 85 km/h
PTC 12000 kg

© 2000 - Intranet Groupe Verney - véhicules musée

SOURCE PHOTOS : ©A.S.P.T.V. partagé par B.CASSIN (STN)

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Le type T (TA TB) sera produit en 211 exemplaires
Numéro de Châssis 101 à 311

Le 101 sera livré à la STAO Le Mans le:17/07/1958 sous le numéro 28 DM 72
Le 311 sera livré à la STAO Le Mans le:29/06/1964 sous le numéro 544 HD 72

5 seront Acquis pars les autocars Planche dans le Rhône et cinq autres par d'autres transporteurs

Plusieurs exemplaires de ce numéro au Musée !!